静态扭矩就是对已拧紧的螺栓，继续沿着拧紧方向克服静态摩擦所达到的扭矩值，可以理解为是真正起作用的扭矩大小，也叫残余扭矩。对于客户或交付产品来说，静态扭矩值更有意义。
另外，依据材料不同，静态扭矩与动态扭矩存在一定关系，那么动态扭矩(拧紧工具)控制好了是否就可以不监控静态扭力了呢？答案是否定的，原因有很多，例如：拧紧工具的损坏将导致扭矩值偏离目标值，拧紧工具高速运转、持续不断地处于工作状态导致的疲劳，大批量生产导致工具疲劳，设备积灰或者磨损，摩擦力变化对扭矩的吸收， 安装后润滑油持续溢出导致扭矩值偏低等。
大量安全件都是通过拧紧连接，事关重大。所以，静态扭矩的检测刻不容缓。
